Reglas de Medición de la Clase "RG-65"

El "RG-65" es un Monocasco R/C de Desarrollo, donde todo está permitido, salvo que esté expresamente prohibido por su Reglamento de Medición.

El concepto original fue desarrollado en la década del 1950 por Juan Ghersi, quién participaba de la actividad modelista que se desarrollaba en el estanque situado en la Plaza Urquiza (entre Av. Pte. Figueroa Alcorta, Av. del Libertador, Av. Pueyrredón y Austria, Buenos Aires).

REGLAS de MEDICION

1 GENERAL
1.1 Finalidad de las Reglas de Medición
1.1.1 Es intención de estas Reglas dar amplia libertad para diseñar y construír Veleros R/C de Regata cuya eslora será de 65 +/- 0.5 cm, con un aparejo de hasta 110 cm de altura y superficie vélica máxima de 2250 cm2.
1.1.2 La Clase "RG-65" es una Clase de Desarrollo, por lo tanto está permitido todo aquello que no esté especificamente prohibido en estas Reglas.
1.2 Unidades de Medida
1.2.1 Todas las dimensiones serán medidas en Centímetros, con una precisión de 1 (un) decimal. (Equivale a medir en Milímetros), y el resultado final de los cálculos de superficie será redondeado al cm2 entero más próximo.
1.2.2 Máximos y Mínimos son valores absolutos, sin tolerancia.
1.3 Descripción Gráfica
1.3.1 Los Anexos 1 y 2 forman parte inseparable de estas Reglas, y las describen graficamente.

2 ADMINISTRACION de acuerdo a las Normas de la Autoridad Nacional

3 CASCO
3.1 General
3.1.1 El "RG-65" será un monocasco.
3.2 Casco
3.2.1 En cada sección del casco no habrá ningún punto de la obra viva por debajo de 0.3 cm de otro punto de la misma sección pero mas cercano a la quilla/línea de crujía.
3.2.2 Contra la Roda, bajando por lo menos 2 cm desde la cubierta pero siempre por arriba de la línea de flotación habrá una defensa contra colisiones. Esta defensa será de material elastomérico (goma blanda, espuma elástica, etc.), de 0.5 +/- 0.1 cm de espesor.

4 QUILLA, LASTRE y TIMON.
4.1 Quilla
4.1.1 La Quilla deberá estar ubicada en la Línea de Crujía del Casco, y no podrá ser movible. Sin embargo puede ser desmontable para facilitar el transporte del barco.
4.2 Timón
4.2.1 El Timón estará colocado en la Línea de Crujía, tendrá movimiento solo sobre un eje instalado en el Plano de Crujía, y no deberá extenderse fuera de la eslora total del casco.

5 APAREJO
5.1 Definición
5.1.1 El Aparejo está formado por perchas con sus herrajes, jarcias fijas y velas.
5.1.2 Una Veleta o Indicador de Viento no forma parte de un aparejo.

5.2 General
5.2.1 Ninguna parte del aparejo se extenderá por delante de la proa, ni por detrás de la popa del barco, ni se alzará a más de 110 cm de altura por encima del arrufo.
5.2.2 El barco podrá regatear portando hasta 2250 cm2 de velas en su aparejo.
5.2.3 El Barco podrá estar equipado con hasta 4 (cuatro) velas, que podrán ser usadas individualmente o en combinación.
5.2.4 Las dimensiones y áreas de cada vela serán declaradas por escrito antes de iniciar las Regatas del Día o el Campeonato.
5.3 Perchas
5.3.1 Todas las perchas deberán tener una sección menor que un círculo de 1.2 cm de diámetro.
5.3.2 Los herrajes de extensión netamente local (ganseras, vang, landas, etc.) no forman parte de la sección de las perchas.

6 VELAS
6.1 Medición
6.1.1 Para el Cálculo de Area Vélica, cada vela se dividirá en trapecios y/o triángulos, cuyas áreas se deben sumar o pueden restar de acuerdo a como suman o restan área real a la vela.
6.1.2 Los Trapecios o Triángulos deberán incluír el paño de la vela. Donde los vértices de la vela sean redondeados con curvaturas abruptas, el vértice de la figura envolvente se considerará ubicado en la intersección de las prolongaciones naturales de los lados de la figura utilizada.
6.1.3 Si un lado de la vela se separa en forma de arco más de 0.2 cm del lado del Trapecio o Triángulo que la mide, el Segmento de Arco resultante será incluído en el Cálculo de Area.
6.1.4 Las áreas parciales correspondientes a las divisiones se calcularán:
a. Trapecios Simples: (B0 + B1) * h / 2
b. Trapecios Contiguos, todos de la misma altura: (B0/2 + B1 + . . . + Bn/2) * h
c. Triángulos: Bt * Ht /2
d. Segmentos de Arco: C * f / 1.5
Donde: B0, B1, . . ., Bn = Anchos de los trapecios
...... h = Altura de los Trapecios
...... Bt = Base de Triángulo
...... C = Cuerda de Segmento de Arco
...... f = Flecha de Segmento de Arco
6.2 Verificación de Dimensiones
6.2.1 Cada vela tendrá marcas indelebles indicando los extremos y puntos especiales de las divisiones usadas para su cálculo de area.
6.2.2 Las dimensiones se miden y/o verifican de borde a borde sobre el paño.
6.2.3 A las velas se les aplicará la mínima tensión necesaria para eliminar arrugas a lo largo de la dimensión que se verifica.
6.2.4 En la verificación de las dimensiones declaradas, se aceptará una tolerancia de 0.5 cm en medidas totales (de puño a puño), y de 0.2 cm en medidas parciales (bases, alturas, flechas de subdivisiones).
6.3 Marcas Identificatorias
6.3.1 El Número de Matrícula del barco será mostrado a media altura de la cada vela, estribor por encima, babor por debajo, con números claramente visibles, de altura no menor de 10 cm, realizados con un trazo de no menos de 1 cm de ancho.
6.3.2 El área medida de cada vela será marcada en forma indeleble cerca de su puño de amura.

7 EQUIPO
7.1 General
7.1.1 Se usarán 2 (dos) funciones de control en el sistema de radio. Una función actuará solamente sobre el timón, y la otra actuará solamente sobre las escotas.
7.1.2 Durante las Regatas del Día solo se usarán las velas declaradas, una quilla (con su lastre) y un timón.
7.2 Reemplazos
7.2.1 Ningún elemento constitutivo del barco o de su equipo, excepto las baterías del equipo de radio, podrá ser reemplazado durante las Regatas del Día, salvo que el elemento a reemplazar se haya roto o perdido durante el evento y el ODD considere que esta rotura o pérdida fue realmente fortuita y accidental.
7.2.2 No hay restricciones para reemplazar las baterías del equipo de radio durante las Regatas del Día.


Abril 1999

Anexo 1:

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Anexo 2:

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