Colocando la CubiertaCon el casco BIEN pintado por dentro, con por lo menos 6 manos de Dope o barniz, podemos fijar todos los mecanismos en su lugar.
Muchos Modelistas atornillan los servos, unos pocos los PEGAN en posición. En el "Palo de Agua" fueron pegados con Epoxi. Para asegurar que esto quede bién es MUY IMPORTANTE limpiar con lija fina las superficies de pegado, tanto en el casco como en los Servos, y colocar abundante epoxi.
Se hará una prueba de funcionamiento en cuanto todos los elementos estén fijados. Controlar cuidadosamente de que los cables no puedan producir enganches, que la biela de escota no se trabe, que el Buje de Timón gire correctamente (unos 30 grados a cada banda, en forma simétrica).
Entretanto, los paneles que se cortaron para cerrar la cubierta recibieron por lo menos 5 manos de Dope por su cara inferior, la que quedará dentro del casco. Tengamos en cuenta que la cubierta debe quedar protegida de la humedad que eventualmente haya dentro del casco.
Y llega el momento de la verdad! Aplicamos Epoxi sobre todos los contornos del casco que dan apoyo a la cubierta, y colocamos los paneles en posición. Una lijera presión desde arriba, lograda mediante pequeñas pesas, nos asegurará el contacto adecuado. Dejamos fraguar, cortamos los excesos, y podemos lijar el arrufo. Y para cerciorarnos de que nuestro barco no haga agua, agregamos epoxi en toda la linea de unión del Casco con la Cubierta.
Solo queda lijar, dar Dope, lijar, dar Dope, lijar, dar Dope, lijar, dar Dope, . . .
