Aviar el Arrufo El costado del casco estará mas alto que el tope de las cuadernas, y por eso debemos cortar el exceso. Podemos marcar, de adentro hacia afuera, pinchando con un alfiler! Usamos estas pequeñas perforaciones como referencia para colocar por fuera una varilla de madera balsa a modo de regla, trazamos la línea del arrufo (= borde superior de las cuadernas!), quitamos la varilla, y cortamos el exceso con una trincheta.
Ahora debemos dejar este borde con una curvatura uniforme. Lo mas práctico es apoyar una hoja de lija gruesa (#60) sobre un tablero algo flexible (el autor usa un tablero de 3mm de espesor) y lijar deslizando el casco por encima. Debemos lijar hasta que el borde de los Paneles Laterales quede perfectamente alineado con el borde superior de las Cuadernas y Mamparos.
También lijaremos, redondeándolas, las aristas formadas en las intersecciones de los diversos paneles. Pero, por favor, no pasar el espesor de la unión!
Al centro del borde superior de los Mamparos x = 135, x = 230 y x = 320 haremos caladuras de 4 x 8 mm para el Larguero Central. En este Larguero se fijarán el Arraigo del Foque y el Punto de Escota del Foque.
Para terminar, damos una mano de Dope a todo el casco, tanto por fuera como por dentro. En cuanto esté bién seco podremos lijar con lija fina (#180), para quitar todas las pelusas de la madera, y dar más Dope. En total daremos no menos de SEIS manos de Dope, siempre lijando entre manos.
